对裂缝进行修补的技术方法很多，灌缝技术是其中最经济有效的，通过对沥青混凝土路面非荷载型反射裂缝进行开凿、清理，使用道路密封胶进行灌填、修补，使密封胶与沥青混凝土裂缝壁牢固黏结，密封胶材料弹性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐久性良好，从而防止路表雨(雪)水的侵入，及其产生的水损害，达到预防性养护效果。灌缝技术的主要设备是灌缝机及其配套使用的开槽机及真空吸尘器，灌缝材料根据路面类型选择采用不同性能的材料，目前较为广泛采用的是性价比较高的国产密封胶。

　　灌缝机所示。A为热熔釜，具有很好的保温效果，配有液压驱动全角度正反转搅拌器;B为电加热软管，安全度高，操作安全，工作性能稳定;C为沥青泵。灌缝机具有双层保温层，间接导热加热的锅炉式搅拌器;全屏温度控制系统，能准确反映密封胶的实际温度，并便于观察;输送管保持恒温，能保证密封胶在喷枪末端出料时的温度;材料泵系统可自动将生育密封胶会抽到材料箱内，保证软管的良好性能;加热仓在材料仓底部，具有较高的加热效率。

　　目前，国内用于沥青路面裂缝填补的灌封胶材料性能参差不齐，灌缝材料要根据路面结构类型、裂缝的类型、裂缝宽度及裂缝严重程度选择采用满足相应性能要求的灌缝材料。科研机构和公路养护管理部门研发出橡胶沥青灌缝胶，灌缝胶采用加入多种高分子聚合物等成份加工而成的橡胶类改性沥青灌缝材料，即橡胶沥青灌缝胶。2009年也发布了交通行业标准《路面橡胶沥青灌缝胶》JT/T740-2009。橡胶沥青灌缝胶在低温时具有较大的延伸性，能够适应沥青混凝土路面的收缩而不开裂;在高温时具有较好的热稳定性，不软化、不流淌;而且具有粘结力强、弹性好、拉伸量大、不溶于水等性能，优异的抗砂石嵌入能力、以及抗老化和抗疲劳能力。灌缝材料应具有较好的防水性能，具有足够的强浓度与湿度稳定性。而且灌缝材料温度要求在180~240℃，以确保灌缝材料的流动性，从而保证灌缝材料的灌入深度。