灌缝机展示
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沥青灌缝机主要是用于路面早期裂缝、裂纹的处理，350L灌缝机主要是用大型工程市政工程、高速公路等大型工程的。其有自行走底盘和和拖挂式两种，底盘配置不同，产品特点不同，具体详情如下：
基本配置：
1.底盘系统
（1）牵引式：德国进口底盘，20年免维护；底盘前端具有惯性机械式制动系统，防碰撞，安全性好；高度可调节。
（2）自行式：也可牵引。采用专业电驱动车轴作为动力，刹车是驻车手刹系统。
2.动力系统：采用本田GX620发动机，20马力，风冷电启动。
3.控制面板：控制系统主要由电源总成开关，导热油、密封胶、电加热软管加热温控显示器，料泵开关等组件组成。
4.加热系统：主要由热熔釜、燃烧器二部分等组成。热熔釜采用双夹层导热油间接导热设计，立式搅拌，加热不变形，保温效果好。
5.泵送系统：内置料泵，非浸没式设计，无需单独加热；标配6米加热软管，抗弯曲，防水外套，管路无需清洗。
基本参数：
型号 | 350自行灌缝机 |
料箱容积 | 350L |
行进方式 | 自行式 |
外观尺寸 | |
重量 | 2000kg |
长度 | 4500mm |
宽度 | 1800mm |
高度 | 2100mm |
底盘系统 | |
自行方式 | 电机驱动 |
功率 | 3kw |
减震系统 | 钢板减震 |
轴数量 | 双轴 |
轮胎数量 | 4 |
刹车装置 | 自带刹车系统和驻车手刹装置 |
牵引装置 | 高度自由调节 |
发动机 | |
品牌 | 本田 |
型号 | GX630 |
功率 | 11-15kw |
燃油箱容积 | 50L |
柴油燃烧器 | |
品牌 | ACD柴油燃烧器 |
油耗 | 6.6-20L/h |
燃油箱容积 | 50L |
热熔釜 | |
加热方式 | 柴油加热 |
釜体结构 | 双夹层 |
导热形式 | 导热油间接热传导 |
搅拌形式 | 立式双向水平搅拌 |
液压系统 | |
品牌 | 美国萨奥电控比例调节阀 |
液压箱容量 | 50L |
发电机 | |
品牌 | 进口发电机 |
功率 | 2kw |
电加热软管 | 6m |
加热温度 | 100-130℃可调 |
电压 | 220V |
加热方式 | 电控加热 |
电器控制系统 | |
形式 | 双通道集成式 |
显示方式 | 数字显示 |
导热油 | |
型号 | 320# |
加热温度 | 80-220℃可调 |
沥青泵 | |
流量 | 0-24L/min可调 |
形式 | 浸没式内置 |
型号 | 350拖挂式灌缝机 |
料箱容积 | 350L |
行进方式 | 自行式 |
外观尺寸 | |
重量 | 2000kg |
长度 | 4500mm |
宽度 | 1800mm |
高度 | 2100mm |
底盘系统 | |
自行方式 | 牵引拖挂式行走 |
减震系统 | 橡胶减震 |
轴数量 | 单轴 |
轮胎数量 | 2 |
刹车装置 | 自带刹车系统和驻车手刹装置 |
牵引装置 | 高度自由调节 |
发动机 | |
品牌 | 本田 |
型号 | GX630 |
功率 | 11-15kw |
燃油箱容积 | 50L |
柴油燃烧器 | |
品牌 | ACD柴油燃烧器 |
油耗 | 6.6-20L/h |
热熔釜 | |
加热方式 | 柴油加热 |
釜体结构 | 双夹层 |
导热形式 | 导热油间接热传导 |
搅拌形式 | 立式双向水平搅拌 |
液压系统 | |
品牌 | 美国萨奥电控比例调节阀 |
液压箱容量 | 50L |
发电机 | |
品牌 | 进口发电机 |
功率 | 2kw |
电加热软管 | 6m |
加热温度 | 100-130℃可调 |
电压 | 220V |
加热方式 | 电控加热 |
电器控制系统 | |
形式 | 双通道集成式 |
显示方式 | 数字显示 |
导热油 | |
型号 | 320# |
加热温度 | 80-220℃可调 |
沥青泵 | |
流量 | 0-24L/min可调 |
形式 | 浸没式内置 |
